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    XR 750

Présenté en 1970,  le XR est muni d’un moteur fonte peu compétitif.
Les pilotes de l’époque ressortirent leurs veilles latérales KR qu’ils jugeaient  plus rapides. Le ‘vrai’ XR sorti en 1972 est muni cette fois-ci d’un moteur tout aluminium et d’emblée dans le coup.
En France on trouve surtout ces motos dans les salons des collectionneurs.
Celle-ci en fut ressortie  pour retourner sur les pistes.
Machines et Moteurs s’est chargé d’adapter un frein à l’avant et de mettre des commandes au pied de chaque coté de la moto car pour les courses de Dirt -Track où l’on ne tourne qu’à gauche, le frein arrière (lorsqu’il y en a un !) et le sélecteur sont du même coté.Un peu de ‘mise au point’ (carburateurs, magnéto et embrayage) et la moto marche aujourd’hui comme un avion.

See you on the track!!!

   
   

   
   

   
   

   
   

   
   

   
   

   
             
             
             
             
             
             
             
             
   
     
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             
             

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